Nguyên lý vận hành của hộp số giảm tốc và cách phân loại

Hộp số giảm tốc – Đây được xem giống như một thiết bị vận hành dựa theo cơ cấu truyền động, hộp số là phần trung gian kết nối con người với thiết bị, giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh tốc độ vận hành của máy móc.

Giúp người sử dụng hiệu chỉnh tốc độ 1 cách ổn định và điều khiển thiết bị theo ý muốn. Ngoài ra, máy móc có cơ chế lắp đặt hộp giảm tốc sẽ nâng cao lực tải, thao tác vận hành cũng tăng sự chuẩn xác. Bên cạnh đó, còn là công cụ đắc lực giúp không ít doanh nghiệp tiết kiệm 1 khoản chi phí về nhân công, vận tải. Thế nên, không khó để thấy hộp giảm tốc trong những dây chuyền sản xuất, hệ thống máy cơ giới, …

Hộp giảm tốc được cấu thành bởi

 

Hộp giảm tốc được cấu tạo bởi nhiều dạng như: hình hộp vuông hay hình trụ tròn,… Hầu hết tất cả những loại động cơ điện đều được làm từ nhiều chất liệu như: gang, thép hoặc inox, nhôm hay hợp kim,… Đây đều là những loại chất liệu cứng, chắc chắn, giúp thiết bị được bảo vệ tối đa, không bị ảnh hưởng bởi những nhân tố bên ngoài.

Ngoài ra, các hệ thống bánh nhông trong hộp số giảm tốc rất đa dạng, gồm loại thẳng và nghiêng ăn khớp với nhau. Lúc nguồn điện kích hoạt, những bộ phận này sẽ chuyển động, giúp người dùng có thể điều chỉnh tốc độ như ý muốn.

Nguyên lý vận hành của hộp giảm tốc

Hộp giảm tốc vận hành dựa vào việc điều khiển của người sử dụng, khiến cho các bánh nhông di chuyển theo tỷ số truyền nhất định. Trong quá trình giảm tốc, bánh răng nhỏ quay 1 vòng thì bánh lớn lúc này sẽ quay 3 vòng và ngược lại với quá trình tăng tốc. Bánh răng hành tinh và bánh răng vi sai thường sẽ chịu được 1 áp lực lớn hơn những bộ phận thông thường.

Tùy vào nhu cầu hoạt động cũng như mục đích của người dùng mà hộp số giảm tốc sẽ được lắp đặt những vòng quay và thiết kế với tỷ số truyền động thích hợp.

Hộp giảm tốc được phân loại dựa trên những điều gì?

• Dựa vào tỷ số truyền ta có thể chia hộp số giảm tốc ra thành hộp giảm tốc 1 cấp, 2 cấp hoặc 3 cấp…
• Dựa trên loại truyền động thì ta sẽ chia thành hộp giảm tốc bánh răng côn – bánh răng trụ hay hộp giảm tốc trục vít bánh vít, hộp giảm tốc côn – trụ
• Dựa trên kiểu trục thì sẽ chia thành hộp giảm tốc trục thẳng, hộp giảm tốc vuông góc hay hộp giảm tốc song song

Lí do vì sao tỷ số truyền của hộp giảm tốc thường sẽ là số lẻ?

Để những bánh răng chủ động lần lượt ăn khớp với bánh răng bị động, giúp chúng mòn đều và đặt đến 1 hình dạng ăn khớp tối ưu nhất thế nên mà hộp giảm tốc thường sẽ là số lẻ

Ứng dụng của hộp giảm tốc ở trong đời sống ra sao?

Được ứng dụng nhiều trong các hệ thống, máy móc hay các dây chuyền sản xuất trong các nhà máy, …Thiết kế vít tải, băng tải hay băng truyền động ở trong các nhà xưởng sản xuất

Trong những nhà máy sản xuất hay tại các kho bãi, …

Đặc biệt, trong những ngành cơ khí chế tạo, luyện kim hoặc trong việc sản xuất vật liệu xây dựng, hộp giảm tốc thường được sử dụng trong những lò hơi, máy cán thép hay các loại máy khuấy trộn,… Tuy nhiên, hộp giảm tốc được sử dụng phổ biến nhất là ứng dụng trong xe cơ giới, đồng hồ.

Hộp giảm tốc là 1 phụ tùng quan trọng, đặc biệt là đối với những loại xe ô tô và xe máy. Ngoài việc nâng cao hiệu suất, khi sử dụng hộp giảm tốc cho xe máy, ô tô lái xe còn có thể giúp điều chỉnh tốc độ tùy theo tình huống và điều kiện di chuyển