Giảm tốc 3 pha giá tốt chất lượng 2023

Giảm tốc 3 pha là thiết bị điện cơ kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, cho phép truyền tải năng lượng từ động cơ sang hệ thống máy móc với tốc độ và mô-men xoắn cần thiết. Tại Việt Nam, giảm tốc 3 pha được nhập khẩu từ nhiều thương hiệu nổi tiếng như Toshiba, Hitachi, Wansin, Sew,… Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu của bạn!

Ứng dụng của giảm tốc 3 pha

Giảm tốc 3 pha có thể được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ công nghiệp, nông nghiệp đến đời sống thường ngày. Một số ứng dụng phổ biến của giảm tốc 3 pha bao gồm:

  • Trong công nghiệp: Giảm tốc 3 pha được sử dụng rộng rãi trong các dây chuyền sản xuất, máy móc công nghiệp, máy xây dựng,… để điều chỉnh tốc độ và tăng mô-men xoắn cho các thiết bị.
  • Trong nông nghiệp: Giảm tốc 3 pha được sử dụng trong các máy nông nghiệp như máy cày, máy gặt, máy tuốt lúa,… để giúp máy móc hoạt động hiệu quả hơn.
  • Trong đời sống: Giảm tốc 3 pha được sử dụng trong các thiết bị gia dụng như máy bơm nước, máy giặt, máy sấy,… để giúp thiết bị hoạt động êm ái và bền bỉ hơn.

Ứng dụng giảm tốc 3 pha

Một số ứng dụng cụ thể của giảm tốc 3 pha:

  • Trong ngành sản xuất: Giảm tốc 3 pha được sử dụng trong các dây chuyền sản xuất để điều khiển tốc độ của băng tải, máy đóng gói, máy trộn,…
  • Trong ngành xây dựng: Giảm tốc 3 pha được sử dụng trong các máy xây dựng như máy khoan, máy đục, máy trộn bê tông,… để giúp máy móc hoạt động chính xác và hiệu quả hơn.
  • Trong ngành nông nghiệp: Giảm tốc 3 pha được sử dụng trong các máy nông nghiệp như máy cày, máy gặt, máy tuốt lúa,… để giúp máy móc hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ hơn.
  • Trong đời sống: Giảm tốc 3 pha được sử dụng trong các thiết bị gia dụng như máy bơm nước, máy giặt, máy sấy,… để giúp thiết bị hoạt động êm ái và bền bỉ hơn.

Ưu điểm của giảm tốc 3 pha

Giảm tốc 3 pha là thiết bị điện cơ kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, cho phép truyền tải năng lượng từ động cơ sang hệ thống máy móc với tốc độ và mô-men xoắn cần thiết.

Dưới đây là một số ưu điểm của giảm tốc 3 pha:

  • Tốc độ quay thấp: Giảm tốc 3 pha giúp giảm tốc độ quay của động cơ, từ đó tăng mô-men xoắn cho máy móc. Điều này giúp máy móc hoạt động mạnh mẽ và hiệu quả hơn, đặc biệt là trong các ứng dụng cần lực kéo lớn như nâng hạ, vận chuyển,…
  • Momen xoắn lớn: Giảm tốc 3 pha giúp tăng mô-men xoắn cho máy móc, từ đó giúp máy móc hoạt động tốt hơn trong các điều kiện tải nặng.
  • Công suất lớn: Giảm tốc 3 pha có thể cung cấp công suất lớn, phù hợp với các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi lực kéo cao.
  • Đa dạng công suất và thiết kế: Giảm tốc 3 pha có nhiều loại khác nhau với đa dạng công suất và thiết kế, đáp ứng được nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.
  • Hiệu suất cao, tiết kiệm điện: Giảm tốc 3 pha có hiệu suất cao, giúp tiết kiệm điện năng tiêu thụ.
  • Dễ dàng lắp đặt, bảo trì: Giảm tốc 3 pha có cấu tạo đơn giản, dễ dàng lắp đặt và bảo trì.
  • Giá thành cạnh tranh: Giá thành của giảm tốc 3 pha tương đối cạnh tranh, phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng.

Nhìn chung, giảm tốc 3 pha là thiết bị điện cơ quan trọng, được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Các ưu điểm của giảm tốc 3 pha giúp máy móc hoạt động hiệu quả và bền bỉ hơn, mang lại nhiều lợi ích cho người sử dụng.

Cấu tạo motor giảm tốc 3 pha

Motor giảm tốc 3 pha là thiết bị điện cơ kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, cho phép truyền tải năng lượng từ động cơ sang hệ thống máy móc với tốc độ và mô-men xoắn cần thiết.

Cấu tạo của motor giảm tốc 3 pha bao gồm các bộ phận sau:

Động cơ điện: bao gồm stator và rotor.

1. Stator: là phần cố định của động cơ, được làm bằng lõi thép có hình trụ rỗng. Trên stator có các cuộn dây được quấn theo hình sao hoặc tam giác.

  • Lõi thép stator: được làm bằng thép lá mỏng, có tác dụng dẫn từ và tạo ra từ trường quay.
  • Cuộn dây stator: được quấn trên lõi thép stator, có tác dụng tạo ra dòng điện cảm ứng.

2. Rotor: là phần quay của động cơ, được làm bằng lõi thép có hình trụ rỗng. Trên rotor có các thanh dẫn điện được ngắn mạch bằng các vòng ngắn mạch.

  • Lõi thép rotor: được làm bằng thép lá mỏng, có tác dụng dẫn từ và tạo ra từ trường quay.
  • Thanh dẫn rotor: được quấn trên lõi thép rotor, có tác dụng tạo ra dòng điện cảm ứng.

Cấu tạo giảm tốc 3 pha

3. Hộp giảm tốc: có nhiệm vụ giảm tốc độ quay của động cơ, đồng thời tăng mô-men xoắn.

4. Bánh răng: là bộ phận chính của hộp giảm tốc, được sử dụng để truyền động giữa trục đầu vào và trục đầu ra. Có nhiều loại bánh răng khác nhau, mỗi loại có ưu điểm và nhược điểm riêng.

  • Bánh răng đầu vào: là bánh răng có tốc độ quay lớn nhất.
  • Bánh răng trung gian: là bánh răng có tốc độ quay trung gian.
  • Bánh răng đầu ra: là bánh răng có tốc độ quay nhỏ nhất.

5. Cầu nối: là bộ phận kết nối giữa trục đầu vào và trục đầu ra.

  • Cầu nối trục: là bộ phận kết nối giữa trục đầu vào và trục đầu ra.
  • Cầu nối bánh răng: là bộ phận kết nối giữa các bánh răng trong hộp giảm tốc.

6. Vỏ hộp giảm tốc: là bộ phận bảo vệ các chi tiết bên trong hộp giảm tốc, vỏ hộp giảm tốc được làm bằng gang hoặc nhôm, có tác dụng bảo vệ các chi tiết bên trong hộp giảm tốc.

Phân loại giảm tốc 3 pha

Động cơ giảm tốc 3 pha là thiết bị điện cơ kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, cho phép truyền tải năng lượng từ động cơ sang hệ thống máy móc với tốc độ và mô-men xoắn cần thiết.

Dựa vào các tiêu chí khác nhau, động cơ giảm tốc 3 pha có thể được phân loại như sau:

Theo phương thức lắp đặt

  • Kiểu mặt bích: là phương thức lắp đặt phổ biến nhất, dễ lắp đặt, hiệu suất truyền cao
  • Kiểu chân đế: khá phổ biến, thường được sử dụng cho các động cơ có công suất lớn.
  • Kiểu trực tiếp: thường được sử dụng cho các động cơ giảm tốc 3 pha có công suất nhỏ.

Phân loại giảm tốc 3 pha theo lắp đặt

Theo tỷ số truyền

Tỷ số truyền là tỷ lệ giữa tốc độ đầu vào và tốc độ đầu ra của động cơ. Động cơ giảm tốc 3 pha có thể có nhiều tỷ số truyền khác nhau, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng.

Phổ biến các tỷ số truyền sau: 1/3, 1/5, 1/10, 1/20, 1/30,…

Theo loại hộp giảm tốc

Động cơ giảm tốc 3 pha có thể sử dụng nhiều loại hộp giảm tốc khác nhau, bao gồm:

  • Hộp giảm tốc bánh răng thẳng: là loại hộp motor giảm tốc phổ biến nhất. Nó có cấu tạo đơn giản và giá thành thấp.
  • Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng: có độ bền cao hơn động cơ giảm tốc bánh răng thẳng. Tuy nhiên, nó cũng có giá thành cao hơn.
  • Hộp giảm tốc bánh vít-bánh răng: có tỷ số truyền lớn nhưng giá thành cao.

Theo điện áp

  • Điện áp 220/380V: Motor giảm tốc 3 pha công suất từ 0.09KW – 3.0KW.
  • Điện áp 380/660V: Motor giảm tốc 3 pha công suất từ 4.0KW trở lên.

Giảm tốc 3 pha 380V

Những điều cần lưu ý khi vận hành giảm tốc 3 pha

Động cơ giảm tốc 3 pha là thiết bị điện cơ kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, cho phép truyền tải năng lượng từ động cơ sang hệ thống máy móc với tốc độ và mô-men xoắn cần thiết. Để đảm bảo động cơ giảm tốc 3 pha hoạt động hiệu quả và bền bỉ, cần lưu ý những điều sau khi vận hành:

  • Kiểm tra kỹ các thông số kỹ thuật của động cơ giảm tốc trước khi sử dụng. Điều này bao gồm điện áp, công suất, tỷ số truyền, v.v. Việc sử dụng động cơ giảm tốc không phù hợp với yêu cầu của máy móc có thể dẫn đến hư hỏng sớm.
  • Lắp đặt động cơ giảm tốc đúng cách để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Động cơ giảm tốc phải được lắp đặt ở vị trí chắc chắn, khô ráo và tránh xa các nguồn nhiệt.
  • Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng động cơ giảm tốc để đảm bảo tuổi thọ. Việc vệ sinh và thay dầu nhớt định kỳ sẽ giúp động cơ giảm tốc hoạt động trơn tru và giảm thiểu hao mòn.

Dưới đây là một số lưu ý cụ thể khi vận hành giảm tốc 3 pha:

  • Trước khi vận hành, cần kiểm tra kỹ xem động cơ giảm tốc có bị hư hỏng hay rò rỉ gì không. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, cần khắc phục trước khi vận hành.
  • Cung cấp đúng nguồn điện cho động cơ giảm tốc. Điện áp phải chính xác và ổn định.
  • Lắp đặt động cơ giảm tốc một cách chắc chắn. Động cơ giảm tốc không được rung lắc hoặc lỏng lẻo trong quá trình vận hành.
  • Kiểm tra các phụ kiện của động cơ giảm tốc. Các phụ kiện phải được lắp đặt đúng cách và chắc chắn.
  • Không vận hành động cơ giảm tốc quá công suất quy định. Việc vận hành quá tải có thể gây hư hỏng động cơ.
  • Chọn dây dẫn và ổ cắm điện phù hợp với công suất của động cơ giảm tốc.
  • Lượng dầu bôi trơn phải đạt mức quy định. Dầu bôi trơn giúp bảo vệ các chi tiết chuyển động của động cơ giảm tốc.
  • Có các thiết bị bảo vệ quá dòng, quá áp và mất pha cho động cơ giảm tốc. Các thiết bị này giúp bảo vệ động cơ khỏi các sự cố điện.

Các bước bảo dưỡng giảm tốc 3 pha

Động cơ giảm tốc 3 pha là thiết bị điện cơ kết hợp giữa động cơ điện và hộp giảm tốc, cho phép truyền tải năng lượng từ động cơ sang hệ thống máy móc với tốc độ và mô-men xoắn cần thiết. Để đảm bảo động cơ giảm tốc 3 pha hoạt động hiệu quả và bền bỉ, cần được bảo dưỡng định kỳ theo các bước sau:

1. Kiểm tra vận hành

Trước khi vận hành, cần kiểm tra kỹ xem động cơ giảm tốc có bị hư hỏng, rò rỉ hay rung lắc gì không. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, cần khắc phục trước khi vận hành.

Đo điện kiểm tra rò rỉ điện

2. Kiểm tra định kỳ

Cần thường xuyên kiểm tra các bộ phận của động cơ giảm tốc, bao gồm:

  • Kiểm tra độ rung và tiếng ồn của động cơ giảm tốc.
  • Kiểm tra lượng dầu bôi trơn.
  • Kiểm tra các ốc vít và bu lông.
  • Kiểm tra các mối hàn.
  • Kiểm tra các bánh răng và ổ trục.

3. Thay dầu bôi trơn

Dầu bôi trơn giúp giảm thiểu ma sát và hao mòn, do đó cần được thay định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Thời gian thay dầu nhớt cho hộp giảm tốc 3 pha

  1. Lần đầu: 500 giờ/ lần thay
  2. Sau đó: 2500 giờ/ lần thay, còn tùy thuộc vào loại dầu nhớt và bạn có thường xuyên kiểm tra dầu và thay nhớt khi cần thiết hay không.

Dầu bôi trơn hộp số giảm tốc 3 pha

Loại dầu cần sử dụng: CPU – HD – 320 hoặc loại tương đương

Lưu ý khi bảo dưỡng động cơ giảm tốc 3 pha

  • Nên thực hiện bảo dưỡng bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
  • Sử dụng đúng loại dầu bôi trơn theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
  • Vệ sinh động cơ giảm tốc sạch sẽ trước khi bảo dưỡng.
0978352024