Chọn lực moment, công suất cho hộp số giảm tốc ZQ

Hộp số giảm tốc ZQ

Hộp số giảm tốc ZQHay còn gọi là hộp giamr tốc cầu trục hay hộp giảm tốc ZQ. Hộp số giảm tốc ZQ là một trong những thành phần truyền động quan trọng của máy móc, thiết bị cầu trục. Sau đây là chi tiết về loại hộp số giảm tốc ZQ này.

Cấu tạo hộp số giảm tốc ZQ chi tiết, cơ bản

Sau đây là cấu tạo cơ bản, chi tiết của hộp giảm tốc cầu trục ZQ:

Cấu tạo hộp số giảm tốc ZQ
Cấu tạo hộp số giảm tốc ZQ
  • Vỏ hộp giảm tốc: Thường làm từ thép chất lượng cao để bảo đảm về độ bền và độ cứng trong quá trình hộp số vận hành.
  • Trục đầu vào: Là thành phần nhận lực từ mô tơ và chuyển động quay sang hệ thống bánh vít bên trong.
  • Hệ thống bánh vít: Nằm bên trong để tăng momen xoắn và giảm vận tốc. Hệ thống bánh vít gồm các bánh vít nhiều tầng với các răng cưa chính xác để bảo đảm hiệu suất cao và truyền động mượt mà.
  • Trục đầu ra: Chịu trách nhiệm chuyển động quay từ hệ thống bánh vít sang cơ cấu cẩu trục.
  • Hệ thống dầu mỡ: Có chức năng bôi trơn các bộ phận bên trong và giảm lực ma sát.
  • Bộ truyền động: Bao gồm các trục, khớp nối và các bộ phận khác để truyền động chuyển động từ hộp số đến cẩu trục.

Nguyên tắc hộp số giảm tốc ZQ vận hành ngày nay

Động cơ truyền động tới giảm tốc qua dây cáp hoặc dây curoa, nhông xích.

Trục ra và vào của hộp giảm tốc cầu trục ZQ thường song song với trục mô tơ điện. Trục ra là thẳng, trục vào là côn là thông dụng nhất

Chuyển động từ trục vào làm quay hệ thống trục vít- bánh vít. Quá trình truyền động này làm tăng lực tải nhưng làm chậm vận tốc quay, truyền tới cơ cấu cẩu trục và đến trục ra.

Có 3 kiểu trục ra nối với tải như sau: C, Bánh răng, CA

Các loại hộp giảm tốc cầu trục ZQ được phân thành các dạng nào?

Hộp số giảm tốc ZQ có những cách phân loại sau đây:

  • Phân loại hộp số giảm tốc ZQ theo cấu tạo trục

Hộp giảm tốc cầu trục trục thẳng: Có trục đầu ra và trục đầu vào song song. Đây là loại có cấu tạo đơn giản, phổ biến nhất, dễ lắp đặt và bảo trì.

Hộp số giảm tốc cầu trục trục nghiêng: Có trục đầu ra và trục đầu vào thiết kế nghiêng với nhau một góc cố định. Loại hộp số giảm tốc cầu trục này ít phổ biến hơn so với các loại khác do giá thành cao, cấu tạo phức tạp nhưng sức tải nặng tốt, hiệu suất truyền động cao.

Phân loại hộp số giảm tốc ZQ
Phân loại hộp số giảm tốc ZQ
  • Phân loại hộp số giảm tốc ZQ theo cấu tạo bánh vít

Hộp số giảm tốc ZQ bánh vít trụ (nghiêng)

Hộp số giảm tốc ZQ bánh vít côn K

  • Phân loại hộp số giảm tốc ZQ theo kích thước

Kích cỡ hộp số giảm tốc cầu trục ZQ được tính là khoảng cách từ tâm trục vào đến tâm trục ra (từ 250mm đến 1000mm). Phổ biến là các loại sau:

  • Hộp số giảm tốc cầu trục ZQ 250
  • Hộp số giảm tốc cầu trục ZQ 350
  • Hộp số giảm tốc cầu trục ZQ 400
  • Hộp số giảm tốc cầu trục với ZQ 500
  • Hộp số giảm tốc cầu trục với ZQ 650

Chọn lực moment và công suất phù hợp cho hộp số giảm tốc ZQ

Motor điện 4 pole 1400-1250 vòng/phút lắp hộp số giảm tốc ZQ sẽ tạo lực momen như sau. Công suất động cơ sẽ phụ thuộc vào kinh nghiệm lắp rap và thời gian sử dụng ngừng nghỉ hay liên tục.

Hộp số giảm tốc ZQ
Hộp số giảm tốc ZQ
  • Tốc độ trục ra = 140 với ratio = 10, nên lắp với động cơ 4.5kw tới 2kw và lực momen = khoảng 230 Nm.
  • Tốc độ trục ra = 112 với ratio = 12.5 tới 12.64, nên lắp với động cơ 3.8kw tới 4.7kw và lực momen = khoảng 260 Nm.
  • Tốc độ trục ra = 93 với ratio = 15 tới 15.75, nên lắp với động cơ 3kw tới 4.1kw với lực momen = khoảng 290 Nm.
  • Tốc độ trục ra = 70 với ratio = 20 tới 20.49, nên lắp với động cơ 2kw tới 3.7kw và lực momen = khoảng 310 Nm.
  • Tốc độ trục ra = 56 với ratio= 25, nên lắp với động cơ 1.8kw tới 3.1kw và lực momen = khoảng 310 Nm.
  • Tốc độ trục ra = 44 với ratio= 31.5, nên lắp với động cơ 1.35kw tới 2.3kw và lực momen = khoảng 320 Nm.
  • Tốc độ trục ra = 35 với ratio= 40 – 40.17, nên lắp với động cơ 0.95kw tới 2.1kw và lực momen = khoảng 330 Nm.
  • Tốc độ trục ra = 28 với ratio= 48.57 – 50, nên lắp với động cơ 0.8kw tới 1.8kw và lực momen = khoảng 340 Nm.
0978352024