Nhiệt độ hoạt động của motor 3 pha

Nhiệt độ hoạt động của motor 3 pha – Có thể các bạn đã biết, sốt là một triệu chứng gây bệnh bắt đầu ở cơ thể con người, thế bạn đã bao giờ thắc mắc rằng liệu các thiết bị điện điển hình như là động cơ 3 pha sẽ có nhiệt độ đạt đến ngưỡng “sốt” là bao nhiêu hay  chưa? Hãy cùng mình tìm hiểu về kĩ giới hạn nhiệt độ và các yếu tố phát nóng của mỗi động cơ nhé.

Nhiệt độ động cơ được cho phép

Khi ta vận hành các bộ phận của động cơ điện đều tổn hao năng lượng và biến nó thành nhiệt năng. Nếu động cơ chuyểnt nóng và nhiệt độ được tăng cao trong một thời gian dài thì lớp cách điện sẽ bị già hoá đi và độ bền của động cơ sẽ làm các chi tiết sẽ bị suy giảm làm hư hỏng thiết bị. Chính vì đó, độ tin cậy của động cơ điện được phụ thuộc vào nhiệt độ đổi nóng của chúng và đây là một trong các yếu tố chính mà nhà sản xuất cần phải quan tâm để vừa có thể đáp ứng về cà tốc độ, moment nhưng vẫn có thể đảm bảo tốt được độ bền cơ học khi động cơ bị quá nhiệt.

Mỗi động cơ này được sản xuất dựa theo một tiêu chuẩn về nhiệt còn được gọi là cấp chịu nhiệt (Thermal Class). Tiêu chuẩn này còn cho phép động cơ có khả năng tải nhiệt liên tục dưới nhiệt độ tối đa được quy định theo bản hướng dẫn.

Ví dụ như là một động cơ 3 pha là 0.75KW của hãng Dolin có cấp cách điện F (Class F) tức là động cơ này có mức tăng nhiệt độ tối đa là 105 thì khi đó nhiệt độ ở bên trong cuộn dây sẽ là 155 đã bao gồm 40 nhiệt độ môi trường xung quanh và 105 nhiệt độ gia tăng (Theo tiêu chuẩn IEC)

Các bạn cần lưu ý rằng khi tăng nhiệt độ của động cơ lên đến 8 so với nhiệt độ cho phép tối đa thì tuổi thọ của lớp cách điện hay của động cơ sẽ được giảm 50%.

Nhiệt độ được cho phép của motor 3 pha

Hầu hết các bạn đều muốn giữ cho nhiệt độ của động cơ điện được một cách ổn định nhất, tối ưu nhất để motor của bạn được hoạt động một cách tốt nhất tốt nhất. Nhưng không phải ai đều cũng biết cách sử dụng nước để làm mát động cơ và trên hết đó là hiểu rõ việc duy trì nhiệt lượng sao cho phù hợp với từng loại động cơ.

Các bạn nên biết rằng nếu động cơ của bạn đang hoạt động tốt thì tức là cho dù đang làm việc ở tần suất cao nhưng nhiệt độ trung bình của động cơ thì vẫn luôn nằm trong mức quy định của nhà sản xuất. Thường thì những loại động cơ dùng nhiên liệu xăng, chẳng hạn như các loại ô tô thì nhiệt độ được quy định là không quá 80 độ C, còn đối với các loại động cơ chạy bằng dầu diesel thì nhiệt độ của máy phải trên 90 độ C.

Tại sao bạn nên làm mát motor 3 pha?

Động cơ diesel trên các loại máy công nghiệp và máy công trình thông thường phải làm việc trong những điều kiệ, môi trường vô cùng khắc nghiệt chẳng hạn như là nhiệt độ quá cao hay cường độ làm việc phải liên tục, áp suất quá lớn. Do đó để đảm bảo được rằng máy luôn hoạt động được tốt, không bị suy giảm hay hao mòn công suất, hạn chế ăn mòn, quá nhiệt cục bộ tại các chi tiết khác, ngăn ngừa những phần bị rỗ lót, chẳng hạn như buồng đốt, xupap, xéc măng dầu, đầu piston,…Cần đòi hỏi phải tản nhiệt tốt cho loại động cơ thông qua 1 hệ thống làm mát.

Hệ thống làm mát của động cơ sẽ thực hiện qua quá trình truyền nhiệt từ khí chạy qua thành của buồng cháy. Sau đó nó sẽ đến môi chất làm mát cũng sẽ được lựa chọn để nhằm đảm bảo được nhiệt độ ổn định nhất để giúp cho các chi tiết không bị quá nóng cũng như tuyệt đối không được để quá nguội.

• MOTOR ĐIỆN 1 PHA 0.37kw 0.5HP
• MOTOR ĐIỆN 1 PHA 0.55kw 0.75 HP
• MOTOR ĐIỆN 1 PHA 2.2KW 3HP
• MOTOR ĐIỆN 1 PHA 3.0KW 4HP
• MOTOR ĐIỆN 1 PHA 3.7KW 5HP