Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Tin tức
Lí do và cách khắc phục khi motor bị cháy là gì ?
06
Th9
Th9
Motor cháy – Hiện nay nhu cầu sử dụng motor ngày một nhiều và đa dạng hơn vì đây là thiết bị có vị trí vô cùng quan trọng và đặc biệt. Thế nhưng trong lúc sử dụng thì chắc hẳn có thể thiết bị sẽ bị hỏng vậy lí do là gì, cách khắc phục ra sao thì chúng ta cùng nhau tìm hiểu qua bài viết này nhé !
Lí do khiến motor bị cháy
+ Vì nguồn điện bị mất : Lúc nguồn điện 3 pha đi vào động cơ đã bị mất đi 1 pha. Làm quá dòng cho 2 pha còn lại, nếu việc này kéo dài sẽ gây quá nhiệt cục bộ, dẫn tới cháy motor.
- Nguyên nhân chủ yếu khiến motor bị cháy 1 pha: Cầu chì động cơ bị đứt. Đầu dây đấu nối điện vào trong motor chỉ cần 1 bù lon bị lỏng, không ăn điện sẽ gây mất 1 pha. Cháy 1 trong 3 tiếp điểm lúc khởi động từ của động cơ điện dẫn tới cháy 1 pha. Với trường hợp 3 tiếp điểm trong motor khởi động từ còn tốt, thì xem lại bộ cắt điện tự động có điều chỉnh làm tải quá dòng hay không. Nếu quá dòng thì sẽ quá tải hoặc ma sát nhiều làm motor khó khởi động, nên chỉnh tự động cắt với cường độ cao hơn bình thường sẽ làm cháy motor.
+ Vì quá dòng, điện áp không ổn định: Điện áp quá cao hoặc quá thấp sẽ khiến dòng điện tăng cao dẫn đến cháy motor.
+ Vì nhiệt độ của môi trường quá cao làm động cơ đóng bụi, không giải nhiệt được, do đó làm cho motor bị chập cháy.
+ Vì thường xuyên bị quá tải kéo dài: Có thể quá tải nhưng phải nhỏ hơn 15 – 30% thì không phải cắt ra. Những bộ phận cần bảo vệ như cầu chì, rơ le nhiệt và rơ le quá dòng thường sẽ được cài đặt lại để khởi động ở trị số này. Nếu những bộ phận này không hoạt động quá tải hay quá trị số trên kéo dài sẽ làm nóng dẫn đến cháy motor.
+ Vì bị mòn chi tiết gây ma sát: Motor bị hư các gối trục, bị phát nóng vì vòng bi bạc đạn, ổ trượt hay do các bộ phận ma sát để chống di trục. Vì bị thiếu mỡ bò hay dầu nhớt bôi trơn không còn đủ khả năng bôi trơn. Hoặc do bị mài mòn nhiều, các mặt ma sát không còn sự trơn bóng, khe hở giữa các mặt ma sát nhiều, dẫn đến cháy motor.
+ Vì có chỗ bị nổ dây : Dây bị nổ và nám đen tại những vị trí xung quanh là vì motor bị bụi, hơi nước, bị hóa chất thấm vào chất cách điện. Làm phóng điện 1 chỗ dẫn tới cháy motor.
Cách để giải quyết khi động cơ bị cháy
Đầu tiên là giảm độ từ thẩm của lõi sắt: Motor có tính chất là chuyển hóa năng lượng điện thành năng lượng cơ học dựa vào trục quay của động cơ (rotor) qua cơ chế truyền từ trường chạy từ stator đến rotor. Mức độ năng lượng truyền sang rotor còn phụ thuộc vào mức độ từ thẩm của lõi sắt stator và rotor. Thường thì sau mỗi lần motor bị cháy, độ từ thẩm của lõi sắt từ cũng bị giảm đi 1 phần. Thế nên, khi quấn lại 1 motor bị cháy nếu không được làm bởi các kỹ sư có kiến thức, kinh nghiệm cùng sự tính toán điều chỉnh mà cứ quấn y như cũ thì sẽ bị giảm công suất lẫn phát nhiệt nhiều và làm motor dễ cháy lại.
Thứ 2 là lót cách điện và tẩm sấy keo cách điện cho rãnh dây: Trước khi quấn dây thì bạn cần lót cách điện cho lớp vỏ. Trong lúc quấn cần đảm bảo lót 1 lớp cách điện giữa cáp pha và sau khi quấn xong thì cần phải tẩm sấy keo cách điện cho từng rãnh dây. Để giảm thiểu nguy cơ xảy ra các sự cố không mong muốn như: chạm vỏ, chạm pha hoặc chạm vòng,…Tùy độ nóng của động cơ mà có thể làm motor bị cháy, gây ra điện giật,….Thế nên, vật liệu lót cách điện cần đảm bảo được độ cách điện, bền bỉ và có khả năng chịu được môi trường nhiệt độ lẫn độ ẩm cao.
Thứ 3 là xem lại chất lượng của dây quấn: Thường thì phần dây quấn của motor làm bằng đồng được tráng 1 lớp men nhằm cách điện ở bên ngoài. Tuy nhiên, để giúp sản phẩm có giá thành rẻ hơn, nhiều đơn vị đã sử dụng dây nhôm để làm dây quấn motor thay vì dây đồng. Nó làm giảm đáng kể công suất làm việc lẫn độ bền của motor. Thế nên, 1 trong những cách kiểm tra motor 3 pha bị cháy là thường xuyên xem dây quấn.
Cuối cùng là phương pháp quấn dây cho motor: Nó có ảnh hưởng rất lớn tới chất lượng vận hành của motor. Có rất nhiều cách để quấn dây khác nhau, ví dụ như dùng tay hoặc máy để đưa dây quấn vào trong các rãnh của motor. Tuy nhiên, phương pháp quấn đúng lẫn sự cẩn thận, tỉ mỉ sẽ giúp cho các cuộn dây được đưa vào bên trong rãnh 1 cách nguyên vẹn. Ngược lại, phương pháp sai và sự thiếu tỉ mỉ có thể làm giãn nở các sợi dây lẫn tình trạng rạn nứt, làm tróc lớp men cách điện khiến động cơ vận hành không bền.
LIÊN HỆ NGAY MOTORBANGTAI để được hỗ trợ tư vấn thông số kỹ thuật tốt nhất nhé!
Hotline: 0902.530.445
Kham khảo thêm về:
